„Nissan“ paleido iki šiol pažangiausią gamybos liniją ir yra įsipareigojusi sukurti nulinės emisijos gamybos procesą savo naujos kartos automobiliams.
Šią savaitę Točigio mieste, Japonijoje, maždaug 50 mylių į šiaurę nuo Tokijo, veiklą pradėjo „Nissan Smart Factory“, kurioje naudojama naujausia robotikos technologija.
Automobilių gamintojas pasidalijo vaizdo įrašu, kuriame rodoma naujoji gamykla, kurioje bus gaminami tokie automobiliai kaip naujasis elektrinis krosoveris „Ariya“, kuris į Jungtines Valstijas bus pristatytas 2022 m.
Kaip matyti vaizdo įraše, „Nissan Smart Factory“ ne tik gamina transporto priemones, bet ir atlieka itin išsamius kokybės patikrinimus, naudodama robotus, užprogramuotus ieškoti net 0,3 mm dydžio pašalinių objektų.
„Nissan“ teigė, kad pastatė šią futuristinę gamyklą siekdama sukurti ekologiškesnį gamybos procesą ir kartu padėti efektyviau spręsti senstančios Japonijos visuomenės ir darbo jėgos trūkumo problemas.
Automobilių gamintojas teigė, kad ši gamykla taip pat skirta padėti jam reaguoti į „pramonės tendencijas elektrifikacijos, transporto priemonių išmanumo ir sujungimo technologijų srityse, dėl kurių transporto priemonių konstrukcijos ir funkcijos tapo pažangesnės ir sudėtingesnės“.
Per ateinančius kelerius metus ji planuoja išplėsti išmaniųjų gamyklų dizainą į daugiau vietų visame pasaulyje.
Naujasis „Nissan“ paskelbtas veiksmų planas atveria kelią iki 2050 m. pasaulinėms gamykloms tapti neutraliomis anglies dioksido atžvilgiu. Tikslų siekiama gerinant gamyklos energijos ir medžiagų vartojimo efektyvumą.
Pavyzdžiui, naujai sukurti vandens pagrindo dažai gali kartu dažyti ir kepti metalinius automobilių kėbulus ir plastikinius bamperius. „Nissan“ teigia, kad šis energiją taupantis procesas sumažina anglies dioksido išmetimą 25 %.
Taip pat yra SUMO (vienalaikis montavimas po grindimis) – tai naujas „Nissan“ komponentų montavimo procesas, kuris gali supaprastinti šešių dalių procesą iki vienos operacijos, taip sutaupant daugiau energijos.
Be to, „Nissan“ teigė, kad visa naujoje gamykloje naudojama elektra galiausiai bus gaminama iš atsinaujinančios energijos ir (arba) bus gaminama vietoje naudojant alternatyvius degalus naudojančius kuro elementus.
Neaišku, kiek darbuotojų pakeis naujoji „Nissan“ aukštųjų technologijų gamykla (manome, kad ir toliau bus naudojama sertifikuota uoslės sistema). Šiais laikais dauguma robotais aprūpintose automobilių gamyklose dirbančių darbuotojų prižiūri ar remontuoja įrangą arba tiria problemas, kylančias kokybės patikrinimų metu. Šios pareigos išlaikomos ir naujojoje „Nissan“ gamykloje, o vaizdo įraše matyti, kaip žmonės dirba centrinėje valdymo patalpoje.
Komentuodamas naująją „Nissan“ gamyklą, „Nissan“ gamybos ir tiekimo grandinės valdymo vykdomasis viceprezidentas Hideyuki Sakamoto sakė: „Automobilių pramonė išgyvena didelių pokyčių laikotarpį, todėl būtina skubiai spręsti pasaulinius klimato iššūkius.“
Jis pridūrė: „Pradėdami „Nissan Smart Factory“ programą visame pasaulyje, pradedant nuo Točigio gamyklos, mes būsime lankstesni, efektyvesni ir veiksmingesni gamindami naujos kartos automobilius dekarbonizuotai visuomenei. Mes ir toliau skatinsime gamybos inovacijas, kad praturtintume žmonių gyvenimą ir palaikytume būsimą „Nissan“ augimą.“
Atnaujinkite savo gyvenimo būdą. Skaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams atidžiai stebėti sparčiai besikeičiantį technologijų pasaulį, pateikiant visas naujienas, įdomias produktų apžvalgas, įžvalgius redakcinius straipsnius ir unikalias anonsus.
Įrašo laikas: 2021 m. spalio 20 d.
